第71章 藏南战区指挥者 文 / 方晓

    大陆的官员很矛盾，一方面强高起决定作用的是人和正义，一方面骨子却又是唯先进武器论，有好的绝对不用差的，而这种思想很有代表性，所以大陆才没有生产LGS-1轻型攻击机，这就是理念的不同。

    “刘司令认为现在的印度的空军装备水平、训练水平和战术素养比二战时的美国、德国等强吗？P-51是二占时期最先进的机型之一，对付比二战时空军强国差的印度还有什么问题吗？何况我们还有先进的歼-7参战。”张景华笑着反问道。

    刘亚楼想了一下，点头道：“印度的有限空中和防空力量交给空军的歼-7来解决，对付印度的重要目标有强-5攻击机，然后你们的LGS-1轻型攻击机就可以横行中印边境奠空，你的这种想法有点意思！”

    “什么也瞒不过刘司令”张景华奉承了一句，然后进一步解释道：“LGS-1轻型攻击机有造价低廉，维护和使用成本低，对机场条件要求不高的优点。而且LGS-1轻型攻击机还有1000公斤的外挂能力，可挂载炸弹、火箭发射巢，执行对地攻击任务没有任何问题，非常合适对付像印度这样的空战能力差的国家，而且可以大大降低我们的作战成本。”

    说完，张景华察看了一下刘亚楼的神色，见他不住地点头，于是继续道：“随着科技的不断进步，武器更新也非常快，所以没有最先进的，只有最合适的，合适够用就好，一味追求先进的武器装备，往往会产生浪费，这对我们这样不是财大气粗的主来说，是不能接受的！更何况目前我们还没有解决歼-7发动机的仿制和翻修的问题，有限的歼-7飞行小时经过训练已经不多，如果不节省着使用，歼-7很快就会出现大批扒窝的情况，这对我们中印战争是致命的。”

    “你们的这种考虑非常对头！”刘亚楼略有所思地点了点头，然后又问道：“你的轻型攻击机的型号是LGS-1，应该是教练/攻击/巡逻机的意思吧？这样命名应该是考虑平战结合吧？

    张景华答道：“对！就是这个想法。我们的轻型攻击机有单座和双座两种机型，单座的圣击/巡逻机型，战时圣击机，平时作为巡逻机使用；双座的是教练/攻击，战时圣击机，平时作教练机使用。”

    “好！好钢用在刀刃上，杀鸡不用牛刀！这种战略战术非常对头，我们得向你们学习！不过，你们为什么把LGS-1轻型攻击机配备给空降兵？”

    大陆的空军庞大，地域辽阔，需要大量的训练飞机和巡逻机，南洋兄弟会的做法给了刘亚楼一个很好的启示，觉得非常有必要借鉴南洋兄弟会的做法，不过对于南洋兄弟会把LGS-1轻型攻击机配备给空降兵，刘亚楼还是有些疑问。

    “我们的空降兵是轻步兵，没有大口径火炮等压制性的火力支援，有了LGS-1轻型攻击机的配合，就能很好地弥补空降兵的这个不足。以Y-8、Y-5做输送载体，以LGS-1轻型攻击机配合作战，在空军的歼-7和强-5的配合下，我们的空降兵就能在印军的后方任何地方开辟战场。比如：我们以空降兵突击并占领印军的后方机场，随后Y-8运载陆军在印军的后方机场降落……”

    张景华地种作战观念并不新鲜，但道出了南洋华人看上二战飞机的原因，刘亚楼听后也觉得Y-5与LGS-1轻型攻击机相配合开展特种作战大有作为，转头对一边静听的张国华道：“你觉得张司令的想法怎么样？”

    受穿越一家的蝴蝶效应影响，中印边境战争的形式将发生的变化，原时空解放军没有动用空军，而本时空大陆提前有了歼-7，又受到了穿越一家的鼓动，解放军决定打一场空地配合的对印战争，以此来向帝国主义、修正主义展现自己强大的空军。

    为了空军能投入战争，大陆同时在新疆和田和云南迪庆中甸修修建了机场，大陆空军的2个歼-7团以和田机场为基地，负责西线的克什米尔地区的作战，东线的藏南则由抗印志愿军的空军来负责。

    大陆总部的战略是西守东攻，所以东线藏南的作战最为重要，极有可能是一场大规模的空地配合的立体战争，这对大陆来说是第一次，所以在陆军有威望的空军司令刘亚楼成为了这次中印战争的总指挥兼东线的战场的总指挥。

    而张国华是藏南战区陆军的负责人，张景华是藏南战区空军的负责人，刘亚楼和张国华一起来迎接张景华，目的就是来商讨成立一个联合指挥部的，所以在交流中，刘亚楼征求张国华的意见，有一种撮合二张的意思在里面。

    张国华当然能感受到这点，于是道：“我个人觉得张司令的战法非常适合藏南的地形，藏南都是山区，印军的交通线都在山川河谷，我们只要选择一个合适的攻击点，空降兵从天而降，就不仅能起到截断了印军补给线的作用，还能截断印军的撤退通道，形成包围战、歼灭战！”

    “好！你们的看法相似，就有了很好的合作基础。”刘亚楼点头肯定，然后又道：“毛主席指示，要打就要把印度打服了，打出一个二三十年的和平来！所以，你们要好好地合作，制定出一个完善的协同作战计划来，争取一举消灭印度在藏南的全部军事力量，把整个藏南夺回来！”

    “对了！”外面不是讨论大事的场合，刘亚楼点到为止，及时转移话题，指了指运8旁边的一架飞机，回头对张景华道：“我们的张国华司令是坐这架伊尔－12大西藏当雄机场来昆明的，一路上气象条件很差，危险啊！就盼到你的运8到位，不知那10架运8什么时候能到位？这次藏南的后勤补给就靠运-8了，还是早一点到位好啊！”

    “飞机是现成的，目前有25架，到10月20日还能增加10架，每架运8可以一次空投25吨的物资，35架一次就能投送875吨物资，满足藏南的作战需要一点问题都没有。只是飞行员、导航通信员和机械师的培训才14天，我不敢放开让他们飞，起码再训练半个月后我才敢把他们交给你们！”

    张景华指了指停机坪上的2架运-8又道：“这次来的时候我从运-8学员中挑选了4个最好的机组跟机实习，下午他们将在景夏的指导下飞回去，明天再飞回来，边训练边执行任务，飞两个来回，就可以独立执行任务了，也就是说后天就后天这个机场的停机坪上会有6架运8和4个可以独立执行任务的机组，到时候给你们2机组和2架飞机。”

    刘亚楼点头道：“好！有2架沟通西藏当雄机场就可以！以后物资的投送肯定还是从昆明起飞，所以运8还是放在昆明。”

    刘亚楼喜滋滋地看了看2架运-8，却发现有江山和海盗队员从一架运-8里开下了4台BJ-212吉普车，喜欢坐车拉风的他眼睛立时一亮，喜道：“好宝贝！你们自己造的？”

    原时空BJ-212最早在1964年开始研发，1965年开始生产的，3速手动变速箱，其最大功率为75马力，30多年畅销不衰，市场保有量达60万辆，累计产量第一。

    不过这次穿越组为抗印志愿军准备的是新型BJ-212旋风吉普车，102马力，5挡手动，进档之间采用了同步器，大大改善了换档性能，比1990年结束生产的老BJ-212强了很大一个档次。