第70章 转场昆明机场 文 / 方晓
9月4日上午只带眼睛和耳朵南沙考察胆湾南沙考察慰问团离开了林郑群礁，他们还将到太平岛视察一天，然后回台湾。
有过上一次与台湾接触的经验，知道了台湾效率不如大陆的南洋兄弟会，根本不奢望台湾能短时间内作出反应，因此，南洋兄弟会全力开始投入参加中印战争、收回藏南的准备工作。
第二天，两位夕阳红核专家在南洋兄弟保安人员的重重保护下飞往陵水，与等在陵水的肖良群、杨翠兰2号一起赶往上海核研究所。
同日，第一批大陆知识青年10000人到达洋浦，其余40000从将在一个月内全部到达洋浦。而大陆划给南洋兄弟会的6000名陆军、2000名空降兵和2个机场场站的1200人，开始向云南昆明集结，等待南洋兄弟会接收。
9月6日，歼-7训练中心解散，参加歼-7培训的144名飞行员，大陆和南洋兄弟会各得72名，当天下午，张景夏、郑拂南带着72名歼-7飞行员和大陆划给的36个运8运输机机组人员108人名返回了南沙林长富岛，同来的还有来为大陆培训的10个运8运输机机组30人。
当天下午，庄清华旅离开洋浦，经北海转云南昆明，与大陆划给南洋兄弟会的部队汇合，然后由庄清华按抗印志愿军的编制进行整编。
9月7日，强-5训练中心解散，参加强-5培训的144名飞行员，南洋兄弟会除了留下了协议约定的72人，还截流了24名飞行员，理由是为中印战争可能发生战损做替补，其他48名飞行员驾驶48架歼-7B歼击机飞回了大陆，为此，大陆的歼-7B歼击机达到120架。
当天，抗印志愿军空军第11团、第21团、第31团和空降兵攻击机第1团、空降兵运输机第1团的各飞行大队和团部成立，空军第11团装备歼-7E歼击机，空降兵运输机第1团装备运-5B，空军第21团、空降兵攻击机第1团装备的强-5攻击机和LGS-1轻型攻击机还没有投产，飞行员暂时也以歼-7E作为训练飞机。
9月13日，击沙生产的第1架强-5攻击机出厂，并以平均每天1架的速度装备部队，经飞行测试，装备型强-5攻击机比样机的性能略有提脯最大外挂能力达到2000千克。
9月15日，第1架LGS-1轻型攻击机出厂，并以平均每天2架的速度装备部队。
由于云南迪庆中甸机场施工进度缓慢，急于对飞行员进行地形适应性训练的张景华，多次向大陆提出先转场昆明机场开展训练，为抗印志愿军早日参战做准备。
“张景华司令！张景夏司令！哦……”伸出手的刘亚楼发现张景华与张景夏一模一样，也愣了一下，但又立刻回过神来，大笑道：“哈哈！哈哈！从你们的名字上，我猜到你们是兄弟，但没有想到你们是孪生！”
张景华、张景夏同时给刘亚楼敬了一个礼，接着依次握手问候，后然后向刘亚楼介绍跟了上来的肖静和林晓，刘亚楼也热情握手问候，并把张国华等陪同人员引见给张景华等。
“这就是运-8运输机？好大！好威风啊？”刘亚楼把注意力转到了飞机上，看着运-8的眼神充满了惊喜。
张景华见刘亚楼高兴，便一边领着刘亚楼上机参观，一边详细介绍道：“运8飞机，以4台5100轴马力涡浆发动机为动力，机长36。8米、翼展42。8米、机高11。975米、货舱容积180立方米、最大起飞重量81吨、最大着陆重量77吨、正常商载25吨、最大商载30吨、实用升限11500米、巡航高度9000米、巡航速度600-650公里/小时、最大航时12小时、最大航程7800公里、最大商载航程2500公里……”
空警200是以原时空大陆最新型的运-8X运输机为平台的，改造回运输机，其性能恢复到了原运-8X运输机的技术性能水平。
由于没有技术能力，也没有出口的渠道，目前，大陆空军的运输机是42架载重2615公斤、巡航速度340公里、实用升限8950米、最大航程2200公里的伊尔－12活塞式运输机当家，数量也有限。
二十多天前得到南洋改进的Y-5B后，已经是大喜往外，现在又能得到10架运输能力30吨的Y-8，更是让刘亚楼欣喜若狂，知道有运-8要飞昆明，便特意从北京赶了过来。
上机后刘亚楼显得非常高兴，还在驾驶停留了一阵，坐在驾驶位置上，让张景华解释纵杆和各种仪表的性能。
从飞机上下来，刘亚楼又想起了强-5，便问：“听说你们南沙的强-5攻击机13号出厂了？什么时候能来昆明机场？祖国这边才出了2架测试生产线的样机，听说还得二十多天才能出装配型，我很想一睹为快啊！”
张景华答道：“南洋兄弟航空的强-5开始量产了，平均每天出1架，截止今天就该有8架。由于飞行员需要熟悉和训练，所以强-5和LGS-1轻型攻击机两个团暂时放在南沙训练，大概1个月后逐步转场到昆明机场。”
刘亚楼点了点头，听张景华提到LGS-1轻型攻击机，又问：“听说你们的轻型攻击机是根据P-51研制的活塞机型，你们有歼-7歼击机和强-5攻击机，为什么还对这种二战时的飞机感兴趣？”