作為世界上最繁忙的十大國際空港之一，香江國際機場每天起降的航班數量超過了1200架次，每年的游客吞吐量超過6500萬人次，排名全球第十位。
當然了，排在第一的美利堅亞特蘭大國際機場在2018年全年游客吞吐量正式突破一億，創下了現代航空史的新紀錄。
對于轄區總面積1100平方公里，人口730萬的香江來說，國際機場的繁忙，從一個側面反映了香江的繁華。
香江是繼紐約、倫敦之後的國際第三大金融中心，在國際上享有盛譽，曾經齊稱為‘紐倫港’，是國際和亞太地區重要的航運樞紐和最具競爭力的城市之一，連續21年經濟自由度指數位居世界首位。
近年來，因為受到一些因素的影響，海州正在逐漸取代香江第三大金融中心的地位，但是香江依舊佔據著舉足輕重的地位。
作為航空樞紐，往來香江國際機場的航班大多都是干線航班，起降的客機以波音777、空客a380為主，因此一架空客a380的出現並不會引起機場工作人員以及游客們的驚訝。
不過，當這家全身涂滿各種動物造型的‘夢瑤號’呼嘯降落在香江國際機場的時候，所有人的目光都被吸引住了。
在機身上進行各種個性涂裝，也只有私人飛機才有的手筆，而‘夢瑤號’的涂裝，在全世界範圍內也都是知名度頗高。
畢竟，此前眾多媒體已經對‘夢瑤號’進行了大規模的報道，它的形象人們都是耳熟能詳。
‘夢瑤號’的出現也就意味著蕭風有可能抵達了香江，一些對資本市場比較熟悉的人聯系到即將在香江股市掛牌的‘鏡湖景區’，自然知道蕭風和‘鏡湖集團’的高層都會在近期來到香江。
果不其然，人們很快就看到一列豪車進入了機場內部，停靠在一條跑道的邊上。
要知道香江國際機場可是世界十大繁忙機場之一，每天起降的航班超過了1200架次，這也就意味著每個小時平均有50架次航班起飛，基本上每分鐘都有航班在期間，繁忙程度可想而知。
一般情況下，所有航班降落之後都要在駁接橋停靠下客，只有一些重量級人物抵達，才會有車隊進入機場內部接機。
縱觀全球，除了一些大國領袖之外，估計也只有福布斯富豪榜排名前列的超級富豪親臨，才能享受如此待遇。
如此一來，這一次‘夢瑤號’上的貴賓身份呼之欲出，蕭風來了！
這個消息立刻通過網絡傳到了香江各大媒體，這些記者幾乎是集體打了雞血，紛紛朝著機場而來。
拋開蕭風‘華人首富’的身份不談，全民偶像的光環倒反在香江擁有著更大的市場和支持度，媒體們的激動也在情理之中。
只可惜，這些媒體記者得到消息的時間有點晚，等他們趕到‘香江國際機場’的時候，蕭風的車隊就已經離開了。
…………
這一次蕭風一行來到香江屬于公務行為，奧迪汽車自然不會錯過這樣的宣傳機會，早早就已經準備好了車隊等候。
畢竟每年從奧迪公司手中拿到2000萬美元的贊助，並且為‘銀杏基金會’同等數額的善款，蕭風自然樂于配合。
這也是眾多贊助商對蕭風相當滿意的重要原因，雖然蕭風的身價極高，但是他的配合度以及推廣力度，往往會使得贊助合約物有所值。
以‘奧迪汽車’為例，每年在蕭風身上花費的資金超過了4000萬美元，但無論是蕭風個人的宣傳魅力還是贊助力度，都讓這筆費用美元浪費。
僅僅在2018年，奧迪汽車在‘銀杏新區’銷售的車輛就達到了驚人的6000輛，這其中絕大多數屬于德意志原裝進口的豪華汽車。在‘銀杏新區’，奧迪公司的銷售額就達到了30億rmb。
蕭風作為華夏乃至亞太地區的全民偶像，他代言‘奧迪汽車’對于消費市場的刺激作用是顯而易見的，這兩年來，奧迪已經成功地壓倒了奔馳和寶馬兩個老冤家，成功地成為了亞太地區中高級轎車市場的領頭羊！
在這一過程中，蕭風發揮了極為重要的作用，為此奧迪公司對蕭風無論如何重視，也不為過！
在奧迪公司的總部，有一個辦公室專門為蕭風以及‘簫氏家族’服務，只要‘簫氏家族’的重要任務需要車輛，奧迪公司都會在最快的時間內把車隊送到指定位置。
像這一次蕭風帶領‘簫氏家族’以及‘鏡湖集團’一行抵達香江，奧迪公司在此之前已經和馬克•威廉進行了溝通，在第一時間派出龐大的車隊待命！
蕭風一行下車之後，和前來接機的********香江分行負責人、香江證券市場高管以及帝國內閣駐香江辦事處主任等重量級人物寒暄之後，這才登上車隊離開機場。
在蕭風和接機人員打招呼的時候，張毅就已經帶領安保隊員對所有的車輛進行了一番檢查之後，這才接管了車隊。
如今，蕭風以及身邊人員的安保等級已經上升到了極高的程度，基本上已經和帝國領導人持平，只不過不會有夸張的外圍安保力量罷了。
車隊是由奧迪公司香江分公司提供，張毅可不敢保證這些車輛都是‘安全’的，因此在接管之前進行車輛安全性能檢查以及電子器材檢查，是很有必要的！
現在在機場的粗略檢查屬于權宜之計，在車輛前往酒店的過程中，蕭風等人也會盡可能地注意談話內容不要涉及太多的機密。等車隊抵達酒店之後，張毅還要對車隊所有車輛進行更細致的檢查，最終確保萬無一失！
張毅等人檢查車隊的舉動並沒有讓周圍的人們驚訝，畢竟這已經屬于例行標配，大家見慣不怪了。
…………
由奧迪q7、a8等豪車組成的龐大車隊從香江機場出發之後，立刻被沿途的游客所關注，不少照片立刻傳到了網絡上。
饒是在香江這種國際大都市，這種動輒十幾輛兩百萬rmb以上豪車組成的車隊還是相當引人關注的。不少眼尖的市民甚至還發現在車隊附近還有兩輛警車在游曳，這說明車隊內的大人物就連港•府也是都是相當重視。
香江國際機場位于離島區，距離香江市中心的距離超過了30公里，蕭風等人要想抵達下榻的酒店，甚至要穿過海底隧道。
蕭風等人也都不是第一次來到香江，沿途林立的高樓並沒有讓他們有太多的興奮，倒是孩子們津津有味地趴在車窗上觀看沿途的風景。
這段時間一直待在山清水秀的‘銀杏村’，如今乍一看到現代化的都市，孩子們還是挺新奇的。
香江地少人多，堵車也是常有的事情，還好這一次車隊一路上相當順利，一個小時之後就成功抵達了下榻的半島酒店。
一提起維多利亞港附近的頂級酒店，大概人們心里的第一個反應就是半島酒店，畢竟這座開業于1928年的酒店是香江歷史最悠久，最豪華的五星級酒店。
雖說蕭風等人和四季酒店集團擁有合作，平時都會入住四季酒店，但是這一次蕭風決定任性一把，舉家住進了四季酒店附近的半島酒店！
畢竟，來一次香江也不容易，下一次也不知道什麼時候會過來，好好感受一下‘遠東貴婦’的魅力也是情理之中。
香江半島酒店位置優越，矗立于九•龍半島尖•沙•咀•區的心髒地帶，坐擁維多利亞海港的醉人美景，四周都是著名的購物、商業及娛樂中心，更是全九•龍最長及最主要街道彌敦道的起訖點。香江是馳譽國際的購物天堂，在超逾兩里長的彌敦道上，沿途滿是大小商場和店鋪，服飾、電子產品及其它精品式式俱備，令人目不暇給。
始建于1928年，作為香江歷史最為悠久的酒店，它出生的第一天起就成為了一種象征。
90年前甚至喚醒了沉寂的香港九龍半島，並一度超越海州的十里洋場，成為城中名流風雲際會、流亡貴族醉生夢死之所。
它觀望著香江、經歷著香江，更跟隨著香江成熟成長。它是香江酒店業的驕傲，在不久前美利堅zagat調查機構在全球範圍內所作的一項調查中，香江半島酒店被評為全球最好的酒店，在全球十佳酒店中，名列第一。
半島酒店還是2003年《時代周刊》最受讀者喜愛商務酒店，以及bu私nesstraveller評出的全球最佳商務酒店第二名。
雖然這些年有包括迪拜帆船酒店等等後起之秀不斷涌出，但是‘香江半島酒店’也就是一塊響當當的招牌！
有關酒店經營管理技法的故事也許並不適合它，冷冰冰的數字和矩陣式的管理圖形更不是它的風格，歷史才是它的風格，它就是一部活的歷史。
作為英資財團在香江的最後顏面，香江第******嘉道理家族一個世紀300億財富的煌煌象征，“半島酒店”四個字，對于那些喜歡品嘗歷史和文化的商旅過客，本身就意味著上乘之選。
所以，它被人親切地叫做“thepen”。
半島酒店的英式下午茶曾經是作家張愛玲的最愛。甚至《傾城之戀》的導演許鞍華把大部分場景給了它︰從男女主人公的相擁起舞開始，“這里有全香港最好的舞池”；到他們的相戀，“你的房間能看到月光嗎？”；再到定情，“我一直想到你的房間看月光”。
張愛玲讓半島酒店見證了亂世情人全部的感情糾葛。
雖然張愛玲以及上個世紀的風雲變幻已經距離蕭風太遙遠，但是當他站在酒店大堂的時候，還是能夠從許多細節感受到濃濃的歷史底蘊撲面而來！
蕭風名下也有兩家五星級酒店，甚至規模比半島酒店還要大，但是卻沒有任何一家所擁有的底蘊能夠和這里相提並論。
或許，‘鏡湖酒店’和‘夢幻酒店’在舒適、科技方面要比半島酒店要好得多，但是卻永遠無法給入住的游客一種厚重的感覺。
蕭風看到楊遠航和鄭霞臉上鄭重的表情，就知道這一次選擇半島酒店並沒有錯！
鄭霞是‘鏡湖景區’的執行總裁，楊遠航是‘夢幻景區’的執行總裁，‘鏡湖集團’下屬的旅游產業都掌控在他們的手中。
如今兩個景區的發展態勢不錯，但是這並不能成為驕傲的理由，商場競爭，不進則退，如何居安思危，是每一位企業高管時刻都需要思考的問題。
從這一點來看，鄭霞和楊遠航無疑是相當稱職的，僅僅在半島酒店大堂看到那些歷史印記，就已經讓他們深刻思考，這讓蕭風異常欣慰！
這一次，蕭風的隨行人員人數超過了80，為此他整整包下了28層以上兩層樓，其中還包括了一間總統套房。
半島酒店的商務間房價一般在998美元左右，頂級的總統套房甚至達到了驚人的8000美元，不是超級富豪還真的住不起。
半島酒店以及背後的嘉道理家族對于蕭風的到來釋放了相當的善意，不僅在房價上給予了最大的優惠，甚至嘉道理家族目前掌管酒店事務的大佬親自在酒店大門迎接蕭風，給足了面子。
這兩年來，香江人心有些浮動，蕭風這樣的頂級大佬入住半島酒店，並且會全程參與‘鏡湖景區’在香江資本市場的掛牌，這對于穩定香江金融市場無疑會起到至關重要的作用。
這一點，嘉道理家族以及香江眾多的富豪家族都是心知肚明，這一點在‘鏡湖景區’公開上市之前的答謝酒會上，雲集的貴賓就可以看得出一絲端倪！
總而言之，蕭風抵達香江，開始攪動香江風雲！(未完待續。)( 極品地主
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