4月份，包括上海在內的安徽周邊幾個重點地區，一種被稱作‘雨滴’的低價汽車投入市場。生產這種汽車的就是雨石汽車公司，得益于雨石集團構建于全國一十七個省份的銷售網絡，很快就有很多國人對這種售價僅為700美元的低價汽車起了興趣。
至于造型大氣，成本也更高的‘流嵐’則因為目前只有一條裝配線的關系，暫時僅供內部使用。
僅在4月份，‘雨滴’便在安徽和上海等地賣出了一百輛，客戶多是地方名流和一些頗有家資的商人。
不過和被投入到歐美市場的汽車數量相比，這點銷量就算不得什麼了。
3月份生產的1500輛‘雨滴’汽車除了100輛被投入到本土市場外，剩下的1400輛幾乎都投入到了歐美市場。
這時在美國售價最低的汽車就是福特公司的t型車，由于采用了大量的簡化設計，生產t型車所需的人工小時不但被降低到12.5小時，成本也被降低到了破紀錄的850美元，這和同時期的其他汽車相比低了至少3、4倍…
在1911年，美國的平均年收入約為**4美元，那些動輒2、3000，3、4000美元的汽車對普通美國人相比無疑是承受不起的價格。所以價格850美元的福特t型車才剛一投放到市場就受到了普通美國人的歡迎。
不過當另一種比t型車還要便宜100美元（750美元）的汽車投入到市場時，美國人很快就將自己的熱情轉移到了這種新型汽車身上。
受益于吉列和可口可樂的銷售網絡，嚴紹根本不需要費力的去宣傳就可以借助上述兩者來宣傳自己的產品。
100美元，雖然美國人的收入要比這時的普通中國人高出幾十倍，但考慮到物價的問題後，其實普通美國人的生活也並不會比一般中國人富裕太多，因此100美元對他們來說也是一筆不小的錢。
所以盡管新投入到市場的汽車是中國產的，而且性能上和t型車相比稍微有那麼一點差距（因為簡化的還不夠），但4月份投入到美國的1000輛汽車還是很快就被銷售一空，不少美國人甚至已經開始排隊等待第二批的汽車。
汽車的成功極大的刺激了嚴紹和其他人的積極性，除了將現有的裝配線速度增速到每10分鐘一輛，也就是每月3000輛外，嚴紹還投入相當大的人力和物力，打算在汽車廠內再組裝4條裝配線，務必使每月的產量達到10000輛，並且借此機會徹底攻佔整個美國…
接下了這個任務後，李隱也給嚴紹打了保票。
“1個月內，絕對能讓您見到4條新的裝配線…”這次嚴紹可是給了他不少的人力和物力，就算是憑著人堆，他也能在1個月內把4條裝配線給嚴紹堆出來。“不過……老板，4條裝配線的話可是需要4000人，這麼多的人…”
听到李隱這麼說，嚴紹也有些頭疼。
由于汽車設計的問題，整個汽車的裝配步驟多達9000多個，每條裝配線則需要5、600人。這還是每天只工作8個小時的情況下，兩班的話就需要1000多人，四條裝配線就需要近4000多人…
現在蕪湖適齡的成年男性幾乎都已經在集團內任職了，4000多人雖然不多，他也不知道該從哪找好。
“另外現在研究所正在對汽車和裝配線進行優化，再對福特的t型車進行了一番借鑒後，目前已經有了頭緒。要是現在就建4條裝配線的話，那等到優化後的新車出來時，現有的裝配線恐怕都要…”
“這個到是不急…”嚴紹笑著搖了搖頭。“現在最重要的是加大產能，而且現在的這種生產線應該是可以改進的吧？”
“當然！”
得到李隱肯定的回答後，嚴紹繼續道。“既然能改進，那等到新的裝配線和新的車型都投入使用後，我們在轉手對這些裝配線進行一番改進就行了…”
“我明白了…”見嚴紹這麼說，李隱自然不會有什麼疑問。
4000人，算上原有的1000人，加起來也有5000人了。好在有了紡織廠的經驗後這麼多人也不會太難管理，所以在回頭看了眼還在忙碌的工人們後嚴紹就乘車返回了總部。
回到總部後，嚴紹召集手底下的人進行了一場會議。
“現在汽車廠的現狀相信大家也都清楚了，我決定對汽車廠的規模進行一番擴大，新增4條裝配線，使整個汽車廠的裝配線達到5條，自然，工人數也會達到5000余人。”
“除此之外，我還決定新建一家發動機廠，專門用于研發和生產新式發動機…”
對這些在座的人自然沒什麼意見，不過也有人開口道。“老板，新增的4條裝配線，都是用于組裝‘雨滴’的嗎？”
“沒錯。”嚴紹輕點了下頭。“眼下這款汽車在美國和歐洲的銷售情況相信大家也看在眼里了，所以我決定擴大產能，爭取盡早佔領整個歐美市場…”
暫且不提在座的人覺得這個目的現實否，剛才那個開口的人繼續道。“那現有的‘流嵐’，還有拖拉機和卡車…”
這些都是原本在計劃中的，現在新增的4條裝配線都用在‘雨滴’上，那剩下的三樣肯定是沒戲了。
“那三個等汽車廠步入正軌後再說，眼下最要緊的還是擴大產能，和打造一個穩定的生產隊伍…”
畢竟才剛剛創廠，品牌過多的話多少會有些麻煩。歷史上福特就是通過單一品牌徹底制霸了整個美國市場——————然後他杯具了。
沒辦法，從08年到27年，整整近20的時間里，福特公司一直都只生產t型車，對手底下人要求生產新式車輛的呼聲置之不理。
問題是當時的人們需求的是新穎、舒適的新款汽車，而不是這種已經生產了近20年的老牌汽車。于是在連年虧損後，福特不得不把位子讓給自己的兒子，自己過起了退隱的生活，而那個時候福特已經從原本的全美第一退位到了第三的位置上。
福特的教訓自然是要吸取的，但是目前汽車廠才剛剛起步，單一品牌的理念也是很不錯的。而且這時的汽車市場也正處于一個起步階段，最優先的還是想著如何佔領市場。
公司是嚴紹一個人的，所以在嚴紹給出了答案後，在座的人也就沒什麼反對意見了。
回到莊園後，嚴紹和伊萊諾還有卡特琳娜幾人吃了一頓晚餐。
不過在看到嚴紹的時候，伊萊諾和卡特琳娜的臉色卻都是十分的難看。見嚴紹看著她們時，更是刻意擺出了不願理他的樣子。
而在見到兩個人這個樣子後，嚴紹的臉上也露出了得意的表情。
在裝配線投入生產前，嚴紹曾經和兩人提起過這件事。只不過兩人對嚴紹的那個提高上百倍工作效率什麼的明顯不信，最後嚴紹和兩人打了個賭。
賭注也很簡單，就是輸了的人要答應贏的人一件事。
然後兩人輸了…
在裝配線投入使用後沒多久，嚴紹帶著兩人還有當時作為公證人的大月薰和陸瑛去了趟汽車廠。
當她們看到一輛輛汽車從裝配線上駛下時，四個人的臉上都露出了吃驚的表情。
再之後，等到了晚上，把陸瑛和大月薰都打發走後，嚴紹和兩人做了許多過去她們都不願做的羞恥游戲，最後甚至用了許多道具，結果兩人連著兩天都沒能下床，而且自那以後兩人看嚴紹的時候臉上表情就變得十分的難看。
“對了…”把嘴里的菜咽下去後，嚴紹看向依舊臭著臉的伊萊諾。“給你父親送去的禮物，你父親喜歡嗎…”
雖然很想不理會嚴紹，但听到他這麼問，伊萊諾也只能點頭回答道。“很喜歡，還在電報里夸你很有心…”說到這的時候，伊萊諾的心里也有些高興，畢竟自己父親和嚴紹的關系有好轉對她來說也是件好事。
想到這里，伊萊諾的臉色也好看了一些。
不過與之相比，卡特琳娜的臉色卻依舊是那副樣子，對此，嚴紹也沒什麼辦法了。
和伊萊諾不同，好歹嚴紹知道她的父親是誰，身世等等也都非常的清楚。而卡特琳娜的話，除了知道她似乎是西班牙貴族出身外，別的就什麼都不了解了。
當然，嚴紹也不是沒想過派人到西班牙暗中查探一番，問題是西班牙那麼大，而且…
特事科都是人家掌管的，嚴紹怎麼查啊…
入夜後，伊萊諾已經不是很生氣，心里多少也原諒了些，在見到嚴紹對卡特琳娜似乎很無奈的時候只是微微一笑，給他做了一個鼓勵的動作。
她的意思嚴紹自然是十分清楚，于是在笑了笑後，嚴紹輕輕將手放在背對著他的卡特琳娜身上，細細的**著。剛開始的時候卡特琳娜還想裝作不在意，但是等到嚴紹的兩只手攀上**，手指輕捏著那兩點嫣紅時，卡特琳娜便再也忍不住了。
“別踫我！”反過身去，卡特琳娜語氣強硬的道。
只是略微有些顫抖的聲音和臉上的酡紅卻似乎**了她，注意到這點，正背對著他們的伊萊諾頓時偷笑起來。而听到笑聲後，卡特琳娜本來就很紅的臉色也頓時變得更紅潤起來，只不過就在她打算掙脫嚴紹的時候，卻被嚴紹用雙臂牢牢的摟在了懷里。
剛開始時卡特琳娜還打算掙脫，但是當嚴紹的手觸摸到她身上的幾處敏感點時，她的身體卻頓時癱軟了下來，而這時伊萊諾卻是從背後貼了上來。
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床頭吵，床尾和，說的大概就是嚴紹他們。
反正一夜之後，三人間的關系也就恢復如此。
而在那之後，嚴紹三人又再次纏綿了幾夜，直到三個人都有些受不住了為止。
和嚴紹的逍遙相比，李隱和宗武那邊就顯得要累許多了。
李隱那邊不但要安排人組裝新的4條裝配線，而且還要想辦法對現有的汽車進行優化，之後才能根據優化後的汽車對裝配線也進行優化。整個工作估計到年末才能結束，現在李隱他們幾乎每天都在忙著這件事。
宗武那邊由于即將多出4條裝配線，所以也忙著招募新的工人。
另外他也在忙著提高生產效率的事，在經過他的努力後，現有的那條生產線很快就達到了10分鐘一輛的地步，如今的汽車廠采用的是兩班倒制，也就是說每個月至少能生產出三千輛汽車來。
這個數字和美國那邊相比自然是算不得什麼，但以區區1000名工人就能生產出這麼多汽車來，至少對這個時代的美國人來說已經是個奇跡。
而且隨著雨石汽車在美國的銷售，美國那些汽車生產商們也感到了一絲威脅…
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“750美元…”听著手底下人的匯報，福特多少有些不敢相信。“這怎麼可能…”
也難怪他會這麼想，畢竟如今福特公司所生產的t型車已經是當前結構最簡單的車輛，成本上也被壓縮的很厲害。這時
福特采用工業垂直整合的方法來優化汽車生產，他特別指定了零件供應商應如何制造運送部件的柳條箱，使拆卸了的柳條箱木條可以作為預制部件用于汽車的主體之中。就連加工的邊角木料與木屑也不放過，將其制成一種名為“kingsford”的木炭，並同樣成為市場主導品牌。
在這種情況下居然還有人的車子比福特的車子還便宜，也難怪他會覺得不相信。
然而見福特這個樣子，他手下的人卻是苦笑著道。“我們已經調查過了，這批汽車都是從中國來的，也就是幾個月前我們得知的那個購買了五萬份零部件的中國商人，由于從中國到美國只有通過太平洋的關系，所以暫時還只是在西海岸進行銷售，不過因為即便是通過鐵路運送到紐約一帶依舊有賺頭的關系，所以一些汽車銷售商甚至主動將車子運到東海岸來銷售…”
“除此之外，我們還得知現在在美國十分暢銷的吉列和可口可樂也都是那個中國商人的產業，似乎是他在幾年前購買下來的。由于這兩樣東西在美國都十分暢銷，所以他完全可以借助這兩樣來宣傳…”
“可口可樂…”听見手底下的人談到可口可樂，包括福特在內，會場上的人都不由自主的瞥向會議桌上擺放著的幾瓶可樂。
“這麼說，這個中國人很有錢了？”
“沒錯。”那個負責調查的手下繼續道。“根據我們的調查，那個中國人似乎是中國最有錢的人，全部身家大概有一千多萬英鎊，現在全世界產量最大的坦皮科油田過去就是他的，後來標準石油用5000萬美元和每年百分之三十的收益從他手中購得了墨西哥石油公司，而他也借此成為了全球最年輕的千萬富翁。”
輕點了下頭，福特看向吉特道。“那你查到這些汽車為什麼可以如此低價的銷售了嗎？”
“這個…”吉特皺了皺眉。“暫時還沒有查到，我們距離中國畢竟還是太遠了，單是坐船也需要半個多月的時間，不過我們也從本地的一些華人口中了解到了一些消息，中國人能這麼低價的銷售汽車很可能與此有關。根據我們的調查，這時中國人的平均工資大概在5美分左右，而且是日工資，而我們工人每日的薪水卻達到了2.2美元，也就是相當于中國人的40多倍，換句話說他們完全可以用低于我們很多的人工成本來制造汽車…”
吉特調查到的是中國的平均工資，也就是1角至1.5角那個，雨石集團的話則是每日2角錢，相當于10美分，一人一個月就是6元錢，1000人就是6000元錢，換算成美元就是2200多美元。
而美國人呢？1000人的話，一天就需要2200美元，30天下來就是66000美元，人工成本是中國的33倍，何況這時的福特公司還有13000多人…
在這種情況下想要和嚴紹競爭，這實在不是件容易的事。
當然，還要算上使用流水裝配線後，大幅下降的成本等等，在進入4月份後，宗武甚至將每輛汽車的成本壓縮到了400美元，也就是說每輛汽車至少能淨賺350美元，並且還有下降的余地…
至少在旁人看來，這已經算是一種暴利了…
听到如此龐大的差距時福特他們也被嚇了一跳，只是就在其他人都在驚奇的時候，福特心里卻總有些覺得不對勁的地方。這時他也覺得吉特的臉色似乎有什麼不對的，于是連忙開口問道。“你還有什麼想說的嗎？”
“這個…”猶豫了一下，吉特繼續道。“人工成本固然是關鍵，但我總覺得有什麼不對勁的地方。公司為了對其進行一些研究，曾經購來了一輛汽車進行拆解，結果發現這種汽車雖然結構簡單，但和我們的t型車相比還是要復雜一些，汽車的制造難度在座諸位都是很清楚的，即便是t型車，在熟手的手里也需要12.5小時才能組裝完，而中國人的汽車要比我們的復雜些，所需的時間恐怕也要更多，在這種情況下，中國人有這麼多熟練的汽車工來進行生產嗎…”
听到這里，福特也明白了心里剛才為什麼覺得不對。
對中國他多少還是了解的，所以在稍微思索了一下後便抬頭對著吉特道。“稍後你派人去趟中國，看看能發現什麼…”
“好的！”(未完待續。)( 擴張之路
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